北京现代悦动连续八个月上牌量第一
9月，北京现代的“当家花旦”——悦动销量突破2.4万辆，截至目前累计销量已突破26万辆。至此，悦动已连续6个月销量达到2万辆，连续八个月上牌量在所有车型中名列第一。 据乘联会最新出炉的销量数据显示，9月份中级车销量全线飘红。韩系北京现代“悦伊”组合的销量达到40376辆，在8月3.5万辆的基础上持续走高，以绝对优势领跑中级车市。
事实上，今年以来，中级车市格局已发生了微妙的变化。 2008年4月之前，中级车市一直由日美车型卡罗拉和凯越所垄断，但韩系北京现代悦动的 强势崛起打破了这一传统格局。悦动上市之初便连续三月销量破万辆，今年以来更是连续半年稳据月销2万辆俱乐部；伊兰特今年月均销量保持在1.4万辆以上。 凭借这两款车型，北京现代今年成功跻身车市第一阵营。另一韩系车企东风悦达起亚今年在中级车市场的表现也可圈可点，赛拉图月均销量达到8000辆，福瑞迪 也保持在月均5000辆左右的销量，9月份突破7000辆。以悦动为代表的韩系车强势崛起已成为2009年车市最大看点之一。
曾经的标杆车型卡罗拉今年3月以来一直表现不佳，连续三月跌出万辆俱乐部，5月一汽丰田官方宣布降价，销量有所上升，保持在月均1.4万辆左右。新凯越凭借高开低走的定价策略，在销量上紧咬悦动。统观整个中级车市，随着销量差距的拉大，韩系车一股独大的格局已逐步完成。 (文/姜 山)
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